博愛座的設置在台灣一直有很大的爭議，博愛座到底能不能坐，過去曾經報導過許多爭搶博愛座的新聞層出不窮，「讓座文化」一直是台灣社會的美德，在平日生活中其實也能輕易的看到，對陌生但需要的幫助的人釋出善意。

（圖片來源：桃園市政府交通局）

▼臺北市公運處11月20日在仁愛幹線公車全線加裝「讓座服務鈴」，只要按鈴就會全車廣播『親愛的乘客您好，請您讓座給有需要的人，謝謝您的配合』，當有民眾需要坐位但是又不好意思開口時，可以透過按壓服務鈴的方式，由自動語音播報宣導讓座，不用開口、不用動手，如此可避免尷尬，同時打造更友善的服務。雖然是出於美意，但是時代力量發言人吳崢質疑，這根本是「情緒勒索」。對此，北市府表示還會持續評估。

（圖片來源：北市府公運處）

▼針對此增設的設施，許多網友抱持反對聲浪「什麼讓座鈴？根本就是情緒勒索鈴！」、「要讓座的本來就會讓，不讓的永遠不會讓」、「搭個公車好難，一定一堆人誤觸，以為是下車鈴。」原本「讓座」這件事情，應該是個人的道德觀念，如今加上使用廣播的方式來指使他人讓座，讓個人自發性的道德觀有種被逼迫的感覺，原本就想讓座的人，自己的「美意」就變得好像是「因為聽到廣播」。

（圖片來源：臺北捷運臉書）

▼再來，讓座這件事情原本只是「需要座位者」和「讓座者」之間的事，但是一廣播讓全車的車知道，有些需要座位的人，可能是女生月經來、可能是站了八小時班的服務人員、可能是扭傷腳的學生，外表可能和我們想像的「有需要的人」有落差，如此一來便會吸引全車的眼光。再者，若是沒有人願意讓位，那豈不是更尷尬，駕駛員需不需要停車表達關切？如果一直處理類似事件，駕駛員能夠維持駕駛品質嗎？

（圖片來源：diGital Sennin＠Unsplash）

正義或許看似是很簡單的模樣，像是用讓座鈴大聲廣播出你的需求，但其實正義是更複雜的樣貌。台灣是個道德教育十分良好的國家，但同時我們也是非常內斂社會，看到空著的博愛座會不敢坐下、真的有需求需要坐下卻不敢大聲說出來。我們需要的不是一個「讓座鈴」，而是需要更正視自己的需求，願意勇敢地提出請求，也需要有一顆同理心，保留愛心和溫柔給眼前有需要的陌生人。